Westdeutschland lag vorderseitig eines Tiefdruckkomplexes bei den Britischen Inseln unter Zustrom feuchtlabiler Subtropikluft aus Südwesten. Unser Vorhersagebereich war von der Kaltfront des Tiefs noch wenig beeinflusst und der einzige innerhalb Deutschlands in welchem die CAVOK-Wetterbeschreibung („Ceilling And Visibility OK“) zutraf. Am Boden sollten ruhige Bedingungen vorherrschen und mit der Höhe würde die Geschwindigkeit moderat zunehmen. Ideal!

Im warmen Abendlicht erhob sich unser Ballon also langsam über Rorup und eine außergewöhnlich weite Reise durch den Himmel begann. Die Abendstunden tauchten die Szenerie in sanftes Gold und Orange, während sich die Landschaft bei Gerleve unter uns ausbreitete. Die Strahlen des bevorstehenden Sonnenuntergangs umhüllten die Landschaft mit einem zauberhaften Glanz.

Wir schwebten über Osthellen hinweg, während sich die Berkelauen unter uns erstreckten. Die malerische Pracht der Natur enthüllte sich während wir sanft dahinglitten. Der Wind trug uns weiter, und wir erreichten Darfeld und Tinge, wo wir den Blick auf die Umgebung in vollen Zügen genossen.

Bemerkenswert viele Wahrzeichen wie die Benediktinerabtei Gerleve, ein historisches Juwel, ragten stolz aus der Landschaft hervor. Die Kolvenburg, das eindrucksvolle Wasserschloss Darfeld sowie Haus Burlo versetzte unsere Blicke in eine Welt vergangener Eleganz.

Die relativ windigen Bedingungen hatten unsere Fahrt belebt und uns ein unvergessliches Erlebnis beschert. Die Reise näherte sich nach weiter Strecke ihrem Ende und führte uns in die Nähe des Aussichtsturmes Schöppinger Berg. Auf unserem Weg dorthin ergab sich immer wieder eine atemberaubende Panoramaaussicht auf die umliegenden Städte und Dörfer. Nottuln, Coesfeld, Billerbeck, Rosendahl, Eggerode und Horstmar lagen mittlerweile hinter uns, sodass wir voller Eindrücke in der Nähe des Windparks am Schöppinger Berg zur Landung absteigen konnten.

Der gesamte Ablauf der Ballonfahrt, vom unkomplizierten Start bis zur sicheren Landung, war von einer faszinierenden Mischung aus Aufregung und Ruhe geprägt. Besonders beeindruckend war das Schauspiel der Wolken, die von der tiefstehenden Sonne angestrahlt wurden. Die leuchtenden Farben des Himmels schufen ein zauberhaftes Bild.

Vielen, vielen Dank an unsere Rückholerin Ulla, ohne Dich wäre die Fahrt nicht möglich gewesen. Danke auch an Antonia und Hermann, welche spontan noch zum Startplatz gekommen sind um beim Aufrüsten zu helfen. Eure Unterstützung machte den Aufstieg viel unkomplizierter.

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Am Abend sollte sich der Einfluss eines Azorenhochs auf die schwache nordwestliche Strömung verstärken. Die Anfangs feuchte Grundschicht trocknete dabei weiter ab.

Hannelore und Rudolph warteten bereits länger auf die Ballonfahrt. Sowohl Terminschwierigkeiten als auch Wetterbedingungen haben einen gemeinsamen Aufstieg bis zu diesem Zeitpunkt leider oftmals nicht stattfinden lassen.

Die Bedingungen waren geeignet und wir starteten von Rorup in Richtung Dülmen. Äußerst gemächlich trieb uns der Wind allerdings an meinem Heimatort vorbei über die wunderschöne Landschaft in Richtung Karthaus.

Die Luftströmung war uns, rückwirkend betrachtet, in keiner Schicht ein brauchbarer Gefährte. Während dem Abstieg wechselte die Richtung mehrmals stark. Die Landung gestaltete sich deswegen anspruchsvoll. Mit ausreichend Reserven für Alternativen entschied ich mich zur sicheren Landung vor dem Bulderner See. Für einen absolut vollendeten Abschluss dieser Ballonfahrt hätte ich mir persönlich die Distanz vom Landeort zu der Autobahn A43 etwas größer als ausreichend gewünscht.

Wir setzten stehend in der Treckerspur eines Getreidefeldes in Limbergen auf. Die Aussicht war unbeschreiblich schön und die Begegnung mit Hannelore und Rudolph extrem kurzweilig. Marco begleitete diese Ballonfahrt zum ersten Mal am Boden. Die Bergung gestaltete sich absolut problemlos. Vielen lieben Dank für das Zusammenkommen und die großartige Unterstützung!

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Am vergangenen Dienstag lag Westdeutschland am Rande eines Tiefs über dem Nordmeer. Uns erreichte mäßig warme Atlantikluft. In den vergangenen zwei Wochen war das Wetter dem Sommer gegenüber mehr als unwürdig. Bereits am Abend waren nach den kurzzeitig hohen Temperaturen auch schon wieder Gewitter möglich. Wir nutzten die Chance am frühen morgen und trafen uns in der zweiten Nachthälfte für den Aufstieg am Verkehrslandeplatz Borkenberge.

Auf dem Weg dorthin teilten dutzende Kaninchen unseren Weg und am Verkehrslandeplatz Borkenberge hüpften dann erstaunlich viele Laubfrösche durch das Scheinwerferlicht unseres Rückholerwagens.

Mit stoischer Ruhe legten wir den Ballon auf dem Flugfeld aus und warteten auf den richtigen Zeitpunkt für den Start. Kurz vor dem Sonnenaufgang entschwebten wir sanft dem Erdboden und kurvten in die erwartete Luftschicht ein. Belohnt wurde das frühe Aufstehen mit einem fantastischen Sonnenaufgang und besonders ruhiger Umgebung. Langsam erwachte dann auch der Verkehr am Boden. Scheinbar sorgte das hektische Treiben im Berufsverkehr für viele Sorgen, denn es war noch viel Blaulicht zu erkennen.

Mit wirklich flotter Drift bewegte sich unser Ballon parallel zum Dortmund-Ems-Kanal an Senden vorbei über dem Venner Moor. Wir überquerten die Autobahn A1 und stiegen hinter Amelsbüren über der hohen Ward zur Landung ab. Hinter dem Wolbecker Tiergarten landeten wir auf einem Teil des geplanten Baugebietes „südliche Berdel“.

Für unsere Rückholerin Ulla war diese Tour besonders anspruchsvoll. Ungünstige Straßenverhältnisse haben bestimmt Nerven gekostet und die Zufahrt etwas verzögert. Es ist wirklich wertvoll und ganz besonders zu danken, wenn sich die Crew am Boden davon nicht aus der Ruhe bringen lässt. Vielen, vielen Dank für die großartige Unterstützung.

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