Eine Hochdruckbrücke, die sich von der Nordsee bis nach Osteuropa erstreckte, bestimmte mit trockener Warmluft das Wetter in Deutschland. Nach dem Thermikende planten wir den Aufstieg vom Startplatz des Montgolfierenclub Gremmendorf e.V., direkt an der Kanalpromenade.

Kurz bevor wir zu der Abendfahrt starteten, hoben auch an den Aaseewiesen einige Piloten ab. In der Luft wirkten die vielen Ballone wie Lampions an einer Lichterkette. Der Anblick lies die Vorfreude auf die 32. Telgter Mini-Montgolfiade (MiMo) am 3. – 6. Oktober wachsen.

Über Amelsbüren schillerte die Sonne im Dortmund-Ems-Kanal. Zur linken Seite blickten wir auf das Fußballspiel des DJK Grün Weiß Amelsbüren 1928 e.V. und auf dem Wasser ruderten die Sportler des ARC zu Münster e.V.. Bei strahlend blauem Himmel hob unter uns ein Sportflugzeug vom Flugplatz Ottmarsbocholt ab und in der Luft begegneten wir einem motorisierten Drachenflieger welcher uns winkend umkreiste. Diese Ballonfahrt hatte bereits zu diesem Zeitpunkt schon wirklich viel zu bieten. Am Himmel zu Lüdinghausen hatten wir vor dem bevorstehenden Ende der Reise durch das Luftmeer dann noch den besten Blick auf die Burg Vischering und das gut besuchte Sternenpicknick im Ortskern. Hunderte Menschen schauten zu uns auf und grüßten uns auf unserem Weg zum Boden zurück.

Hinter dem Kanal steuerten wir dann zur Landung auf eine wunderbare Wiese zu. Über dem Boden wehte es uns jedoch in eine ungünstige Richtung. Um nicht auf die entfernte Hochspannungsleitung zu steuern wechselten wir mit dem Blick auf einen Windpark die Höhe und versetzen den Ballon in eine neue Richtung zum Abstieg vor Olfen. Entschlossen setzten wir hinter einem kleinen Wald beherzt auf einem Stoppelfeld auf und landeten stehend.

Unser Rückholer Ulla war sofort am Landeort und auch durch die tatkräftige Unterstützung des Landwirtes schwebten wir noch bis auf die angrenzende Straße, um den Ballon angenehmer und schonender verpacken zu können.

Bereits während dem Start erreichten uns viele Zurufe duzender Radfahrer in Münster. Insgesamt war es eine ganz besondere Fahrt mit vielen zustimmenden Eindrücken. Ein kleiner Junge besuchte uns nach der Landung mit seinen Eltern und bestaunte den Korb während er den kalten Orangensaft aus unserer Kühltasche genoss. Ballone erzeugen einfach viel Aufmerksamkeit und schaffen bei Ihrem Anblick grundsätzlich Freude und Staunen. Es ist wirklich immer wieder schön die positiven Reaktionen darauf erleben zu dürfen und dabei noch interessante Begegnungen zu haben.

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Wir genossen für eine ganze Weile die tolle Aussicht auf Haltern am See mit dem Halterner Stausee, Hausdülmen und die Silberseen, Dülmen, Rorup, Buldern, Olfen und Hullern. Etwa eine Stunde später haben wir nach einem flotten Abstieg durch die ungünstigen Luftschichten dann stehend, an der Grenze zu dem Naturschutzgebiet der Rietwiesen, neben dem Verkehrslandeplatz Borkenberge aufgesetzt.

Während der Retrospektive, zu der aus diesem Wettergeschehen resultierenden Ballonfahrt, führte der Weg zu einer Meteorologin des Deutschen Wetterdienstes (DWD). Etwas konsterniert teilte Sie Schwierigkeiten mit dem Modellwetter mit. Besonders in den vergangenen Wochen zeigte der Algorithmus des „COSMO-D2“ (ein präoperationelles Kürzestfristvorhersagemodell) deutliche Schwächen und wird dringend nachgebessert.

Ein ausführliches Studium der aktuellen Wetterlage ist die Grundlage für eine Ballonfahrt. Am vergangenen Donnerstag hoben wir ab und erlebten eine Überraschung.

Das Hoch mit dem Schwerpunkt über der Nordsee war wetterbestimmend. Die eingeflossene Luftmasse ist trocken und stabil geschichtet gewesen. Alle Temperaturen und Windverhältnisse in den unterschiedlichen Höhen schienen geeignet. Den Berechnungen zur Folge sollten wir vom Verkehrslandeplatz Borkenberge über Dülmen zügig nach Rorup wehen.

Nach dem Start bewegten wir uns dann zunächst in die vollkommen entgegengesetzte Richtung. Eine Luftschicht in die gewünschte Richtung war erst in großer Höhe vorzufinden. Es war dort jedoch unerwartet wenig Wind anzutreffen und für die innerhalb von einer Stunde geplante Fahrtstrecke hätten wir an diesem Tag erstaunliche zehn Stunden benötigt.

Es war also keine unbemerkte, bedrohliche Wetterveränderung, sondern eine Angelegenheit der Software welche uns diese Ballonfahrt mit dem außergewöhnlich kurzen Verlauf möglich gemacht hat.

Eine wirklich so knappe Distanz zwischen dem Start- und Landeort (1,3 km) hätte einen Verfolger fast überflüssig gemacht. Mit Stephan im Korb war es dann allerdings ein großer Spaß den Rückholer Rene mit Lisa pünktlich am Landeort zu begrüßen. Vielen, vielen Dank für eure Unterstützung während dieser ganz besonderen Ballonfahrt.

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